Üzemanyag adalékok

Az AdBlue egy készítmény az SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszerrel ellátott haszongépjárművek és autóbuszok egyik károsanyag-komponens, a nitrogén-oxidok kibocsátásának csökkentésére.

A dízelmotorok működésük közben a benzinmotoroknál nagyobb mennyiségű kormot juttatnak a levegőbe, míg a nitrogén-oxid [NOx] kibocsátásuk is jelentős. Ez utóbbi komponens csökkentésére és a 2009-ben életbe lépő Euro 5-ös környezetvédelmi normának való megfelelés jegyében vezették be az AdBlue adalékanyagot.

Jelenleg háromféle jelentősebb technológia áll rendelkezésre a NOx-kibocsátás mérséklésére: EGR (Exhaust Gas Recirculation), LNT/NAC (Lean NOx Trap vagy NOx Adsorber Catalyst) és az ún. urea-SCR, más néven AdBlue, a nemrégiben mobil emissziócsökkentésre kifejlesztett karbamid-oldat.

Az AdBlue megfelelő hőmérsékleti tartományban, bontatlan csomagolással legfeljebb egy évig tárolható, 32,5% karbamidot tartalmazó, nagy tisztaságú folyadék.

Az SCR technológia lényege, hogy AdBlue vagyis karbamid oldatot fecskendeznek a kipufogógázba mely egy speciális katalizátorba lép be . A rendszernek viszonylag magas hőmérsékletre (min. 250 °C) van szüksége ahhoz, hogy hatékonyan működésbe lépjen és csökkentse a károsanyag-kibocsátást – ezt a városi forgalomban teljesíteni lényegesen nehezebb. Emiatt induláskor a motorvezérlés segítségével a kipufogógáz hőmérsékletét különböző megoldásokkal igyekeznek gyorsan emelni, hogy az minél előbb felfűtse a katalizátort. Az hő hatására felszabadult ammónia reakcióba lép a kipufogógáz nitrogén-oxidjaival, és nitrogénné, valamint vízzé alakítja át azokat.

Az erősen korrodáló hatású – amúgy teljesen veszélytelen – urea (vagyis kardbamid) adalék mínusz 11 °C-on fagy meg. Emiatt az urea-tartályból a katalizátorba vezető csövek duplafalúak, ami lehetővé teszi, hogy a hűtőrendszer felfűtse ezeket a csöveket, illetve magát az urea-tartályt, ha az megfagyott.

Egy külön ellenőrző egység figyeli a rendszert és biztosítja a kémiai folyamat fennmaradását a katalizátorban. A rendszer működéséből menet közben a sofőr semmit nem vesz észre, egyedül az AdBlue adalék mennyiségét mutatja egy kijelző a műszerfalon. Az AdBlue, akárcsak az üzemanyag, minden kúton kapható, a vezetőknek 8-10 ezer kilométerenként ajánlatos a folyadékot pótolni az erre kialakított tartályba.

A Euro emissziócsökkentési normák előírják, hogy az AdBlue folyadék szintjének csökkenése estén a vezetőt figyelmeztetni kell. Az SCR-katalizátor integráns része az OBD-monitor rendszernek (On-Board Diagnostics). Teljes kifogyás esetén a rendszer engedélyezi, hogy eljussunk a következő benzinkútig, azonban a motorteljesítmény részleges elvételével majd a motorindítás blokkolásával biztosítja a normák betartását. Az AdBlue folyadék helyettesítésével (pl vízzel) sem érdemes próbálkozni, mert az emisszió-ellenőrző egység ilyen esetben is letiltja a motor indítását. 

METABOND DPFCC 

 Dízel részecskeszűrő tisztítást katalizáló adalék, ajánlott minden standard vagy utólag felszerelt részecskeszűrős dízelmotorhoz.

Előzze meg a magas szervizköltséget a Metabond DPFCC-vel!

 Előnyök:

-        Biztosítja a DPF-rendszer problémamentes működését

-       Tisztítja és tisztán tartja a DPF rendszert

-       Lehetővé teszi a korom gyors és teljes égését és a regenerációt

-       Megakadályozza a DPF eltömődését és a motor teljesítményének csökkenését

-       Tisztítja a motort, a turbó változó geometriájú lapátjait és a kipufogórendszert

-       Csökkenti a füst, HC, CO és részecskék kibocsátását

-       Javítja az üzemanyag-fogyasztást

-       Meghosszabbítja a DPF és a katalizátor élettartamát

 Használata:

Alkalmazása különösen fontos rövid távú, városi forgalomban használt dízel gépjárművek esetében! Öntse a flakon tartalmát az üzemanyagtartályba, majd tankoljon tele.  Betöltést követően a tele tank kijárásáig minimum egyszer 30-50 km-t egyfolytában közlekedjen, hogy a részecskeszűrő regenerálása megtörténhessen. Ajánlott más égésjavítóval, tisztítóval, kenésjavítóval, üzemanyag-adalékkal - pl. Metabond Megasel-lel - együtt alkalmazni.

Használata az AdBlue rendszerrel szerelt járműveknél is javasolt!

Alkalmazása folyamatosan, de legalább minden 5. teletankolás alkalmával ajánlott.

 Adagolás: Egy flakon 40–60 liter dízel üzemanyaghoz elegendő.

Származás: EU

Kiszerelés: 250 ml

Szavatossági idő: A gyártástól számított 2 év.

Miért ajánlott a használata?

A Metabond DPFCC dízel részecskeszűrő-tisztítást katalizáló fém-organikus vas alapú dízel üzemanyag-adalék, amely katalizátorként szolgál a dízel részecskeszűrők regenerálásához. Csökkenti a dízel részecskeszűrőben gyűjtött hamu gyulladási hőmérsékletét és optimalizálja a felhalmozódott korom időszakos égését, azaz a szűrőregenerációt. Az adalék alkalmazása eredményeként a tiszta üzemanyagrendszer, az alacsonyabb részecske-kibocsátású tisztább égés és a katalizált koromrészecskék egyedülálló kombinációja segíti a részecskeszűrő egység, a kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR), valamint a turbókompresszor és azok változó geometriájú lapátjainak tisztán tartását a lerakódásoktól. Az alacsonyabb hőmérsékleten történő regenerálás miatt a motorolaj sem kap hősokkot, nem használódik el idő előtt és így nem vezet a motor korai kopásához.

A Metabond MEGALENE PLUS benzinüzemű motorok üzemanyag-adaléka, melyet az üzemanyag-ellátó rendszer hatékony és megnövelt élettartamú üzemelése céljából fejlesztettek.

Megalene, hogy ne kelljen aggódni a tankolt benzin minőségéért!

Előnyök, tulajdonságok:

-        Tisztítja, oldja a ragadó szelepeket, befecskendező elemeket

-        5-15% üzemanyag-megtakarítás

-        Visszaállítja a motor halk, egyenletes járását

-        Kenést biztosít (száraz üzemanyagok)

-        Teljesítménynövelés

-        Oktánszámnövelés

-        Égésjavítás

-        Felületnemesítés az üzemanyaggal érintkező fémfelületeken

-        Gazdaságos, csökkenti a karbantartási igényt, csökkenti a kopást

-        Optimális elgázosodási funkciót kapunk, csökkenti a kipufogó emissziókat

-        Javítja a hidegindítást

-        Megtisztítja az összes üzemanyag-vezetéket

-        Megakadályozza a szénlerakódást, kokszosodást

-        Megállítja a rozsdát és a korróziót, növeli az üzemanyag-ellátó rendszer élettartamát

-        Hamumentes

Használata:

Tankoláskor minden 10 liter benzinhez 5 ml-t kell a tankba önteni közvetlenül a tankolás előtt. Kétütemű motoroknál kizárólag a benzinbe vagy a kész keverékbe keverjük! E10 üzemanyaghoz is adagolható! Tiszta bioetanol üzemanyag esetén nem alkalmazható! Ásványi és etanol üzemanyag keveréke esetén csak akkor használható, ha az etanol aránya nem magasabb 10%-nál!

Az egyszerű és praktikus használat érdekében használja az általunk kínált adagolófejet.

Szavatosság: A gyártástól számított 2 év.

 Figyelmeztetés: Ne kerüljön nyílt láng vagy szikra közelébe! Lakkozott vagy festett felületre lehetőleg ne szóródjon!

 Származás: EU 

 Kiszerelés: 250 ml

Miért hasznos Metabond üzemanyag-adalékot használni?

A Metabond kémiai fémfelület-nemesítő hatásának köszönhetően a csúszó fémfelületek precíz illesztését érjük el, így az üzemanyagellátó rendszer és a motor élettartama is jelentősen növekszik. A Metabond MEGALENE PLUS összetétele révén tisztítja az egész üzemanyag-rendszert, a kipufogó és befecskendező szelepeket, így négy teletank kezelését követően, visszaáll a motor halk és egyenletes járása.

Használata környezetbarát motorüzemet tesz lehetővé. A tökéletesebb égés és illesztések jótékony hatással van a károsanyag-kibocsátásra és a szükséges energiát kevesebb üzemanyagból nyeri ki a motor. Javítja a hidegindítási tulajdonságokat és télen megakadályozza az üzemanyag-vezetékek befagyását emulgeáló képessége miatt.

A Metabond MEGASEL dízelüzemű motorok üzemanyag-adaléka, melyet az üzemanyag-ellátó rendszer hatékony és megnövelt élettartamú üzemelése céljából fejlesztettek.

Megasel, hogy ne kelljen aggódni a tankolt gázolaj minőségéért!

Előnyök, tulajdonságok:

-        Tisztítja, oldja a ragadó szelepeket, befecskendező elemeket

-        5-15% üzemanyag-megtakarítás

-        Visszaállítja a motor halk, egyenletes járását

-        Kenést biztosít (száraz üzemanyagok)

-        Teljesítménynövelés

-        Cetánszámnövelés

-        Égésjavítás

-        Felületnemesítés az üzemanyaggal érintkező fémfelületeken

-        Gazdaságos, csökkenti a karbantartási igényt, csökkenti a kopást

-        Optimális elgázosodási funkciót kapunk, csökkenti a kipufogó emissziókat

-        Javítja a hidegindítást

-        Megtisztítja az összes üzemanyag-vezetéket

-        Megakadályozza a szénlerakódást, kokszosodást

-        Megállítja a rozsdát és a korróziót, növeli az üzemanyag-ellátó rendszer élettartamát

-        Hamumentes

Használata:

Tankoláskor minden 10 liter dízelhez 4 ml-t kell a tankba önteni közvetlenül a tankolás előtt. Tiszta biodízel üzemanyag esetén nem alkalmazható! Ásványi és biodízel üzemanyag keveréke esetén csak akkor használható, ha a biodízel aránya nem magasabb 10%-nál!  HVO30 üzemanyaghoz is adagolható 6 ml / 10 liter arányban! Jelentősebb dermedéspont csökkentés petróleum hozzáadásával érhető el. Az egyszerű és praktikus használat érdekében használja az általunk kínált adagolófejet.

Szavatossági idő: A gyártástól számított 2 év.

Figyelmeztetés: Ne kerüljön nyílt láng vagy szikra közelébe! Lakkozott vagy festett felületre lehetőleg ne szóródjon!

Származás: EU

Kiszerelés: 250 ml

Miért hasznos Metabond üzemanyag-adalékot használni?

 A Metabond kémiai fémfelület-nemesítő hatásának köszönhetően a csúszó fémfelületek precíz illesztését érjük el, így az üzemanyag ellátó rendszer és a motor élettartama is jelentősen növekszik. A Metabond MEGASEL összetétele révén tisztítja az egész üzemanyagrendszert, a kipufogó és befecskendező szelepeket, így négy teletank kezelést követően, visszaáll a motor halk és egyenletes járása. Katalizátorral és részecskeszűrővel szerelt gépjárművekhez is ajánlott, AdBlue és más utóégető rendszer esetén is.

Használata környezetbarát motorüzemet tesz lehetővé. A tökéletesebb égés és illesztések jótékony hatással vannak a károsanyag-kibocsátásra és a szükséges energiát kevesebb üzemanyagból nyeri ki a motor. Javítja a hidegindítási tulajdonságokat és télen megakadályozza az üzemanyag-vezetékek befagyását emulgeáló képessége miatt.

Alkalmazható dízelturbinák, olajégők, gőzfejlesztők esetén is.

A többször használható, gyerekzáras kupakkal szerelt vegyszerálló adagolófej alkalmas a Metabond üzemanyag-adalékok biztonságos, könnyű, pontos kimérésére, és a gépjárművek - akár szeleppel szerelt - tankjába történő beöntésére.

Az adagolófej beöntő szája rugós cseppenésgátlóval van ellátva, ami a kupak visszatekerését követően a szagok terjedését is meggátolja.

Űrtartalom: 20 ml.

Használata:

1.     A csövet erőteljesen illessze az adagolófej alsó részén lévő csonkba.

2.     Csavarja le az üzemanyag-adalék kupakját, majd távolítsa el a flakon nyakáról a kupak leszakadó garanciagyűrűjét! Csavarja a már komplett adagolófejet az üzemanyag-adalékkal teli flakonra, de ne túl erősen! (Épp csak annyira, hogy ne jöjjön ki semmi levegő, amikor zárt állapotban összenyomja a flakont.)

3.     Nyomja le és tekerje le a gyerekzáras kupakot, majd kezdje finoman, nagyon lassan nyomni a flakont, hogy az adagolófejet a megfelelő szintre feltöltse!

4.     Öntse a gépjármű üzemanyagtankjába a kimért folyadékot!

Határozottan nyomja le és tekerje vissza a kupakot!

Figyelem!

Ne feledje, ez egy teljesen zárt rendszer, úgy tervezték, hogy az adagolófej mindaddig a flakonon marad, míg az ki nem ürül! Egy következő Metabond üzemanyag-adalék megbontását követően újra használhatja. Tárolása függőlegesen ajánlott!

Mérete külső átmérő 42mm magasság 42mm

Mérete külső átmérő 42mm magasság 42mm

Mérete külső átmérő 42mm magasság 42mm

Mérete külső átmérő 42mm magasság 42mm

Mérete külső átmérő 42mm magasság 42mm