CITROËN C1 (PM_, PN_)

• CITROËN C1 (PM_, PN_) 1.0 06.2005 - 09.2014 50 kW / 68KM
• CITROËN C1 (PM_, PN_) 1.4 HDi 06.2005 - 09.2014 40 kW / 54KM

DAIHATSU APPLAUSE I liftback (A101, A111)

• DAIHATSU APPLAUSE I liftback (A101, A111) 1.6 16V (A101) 06.1989 - 07.1997 77 kW / 105KM
• DAIHATSU APPLAUSE I liftback (A101, A111) 1.6 16V 4WD (A111) 06.1989 - 07.1997 77 kW / 105KM
• DAIHATSU APPLAUSE I liftback (A101, A111) 1.6 16V (A101) 06.1989 - 07.1997 66 kW / 90KM

DAIHATSU CHARADE III (G100, G101, G102)

• DAIHATSU CHARADE III (G100, G101, G102) 1.3 i 4WD (G102) 06.1988 - 01.1993 66 kW / 90KM

DAIHATSU APPLAUSE II liftback (A101)

• DAIHATSU APPLAUSE II liftback (A101) 1.6 16V (A101) 07.1997 - 05.2000 73 kW / 99KM

NISSAN PIXO (UA0)

• NISSAN PIXO (UA0) 1.0 03.2009 50 kW / 68KM

PEUGEOT 107 (PM_, PN_)

• PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.0 06.2005 - 05.2014 50 kW / 68KM
• PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.4 HDi 06.2005 - 05.2014 40 kW / 54KM

SUBARU JUSTY II (JMA, MS)

• SUBARU JUSTY II (JMA, MS) 1.3 GX 4x4 10.1995 - 11.2003 50 kW / 68KM
• SUBARU JUSTY II (JMA, MS) 1.3 4x4 04.2001 - 11.2003 63 kW / 86KM

SUZUKI SWIFT II liftback (EA, MA)

• SUZUKI SWIFT II liftback (EA, MA) 1.0 i (SF310, AA44) 01.1995 - 12.2005 39 kW / 53KM
• SUZUKI SWIFT II liftback (EA, MA) 1.3 (SF413, AB35) 03.1989 - 05.2001 50 kW / 68KM
• SUZUKI SWIFT II liftback (EA, MA) 1.3 4WD (SF413, AA35) 03.1989 - 05.2001 50 kW / 68KM
• SUZUKI SWIFT II liftback (EA, MA) 1.3 4WD (SF413, AF35) 10.1989 - 12.1991 52 kW / 71KM
• SUZUKI SWIFT II liftback (EA, MA) 1.3 (SF413) 06.2001 - 12.2003 63 kW / 86KM

SUZUKI SWIFT II sedan (AH, AJ)

• SUZUKI SWIFT II sedan (AH, AJ) 1.3 (SF413, AH35, MA) 01.1991 - 12.1995 50 kW / 68KM
• SUZUKI SWIFT II sedan (AH, AJ) 1.6 (SF416, AH14) 11.1989 - 12.1991 70 kW / 95KM

SUZUKI BALENO liftback (EG)

• SUZUKI BALENO liftback (EG) 1.3 i 16V (SY413) 07.1995 - 05.2002 63 kW / 85KM
• SUZUKI BALENO liftback (EG) 1.6 i 16V (SY416) 07.1995 - 05.2002 72 kW / 98KM
• SUZUKI BALENO liftback (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) 07.1995 - 05.2002 72 kW / 98KM
• SUZUKI BALENO liftback (EG) 1.3 (SY413) 09.1996 - 05.2002 52 kW / 71KM

SUZUKI BALENO (EG)

• SUZUKI BALENO (EG) 1.3 i 16V (SY413) 07.1995 - 05.2002 63 kW / 85KM
• SUZUKI BALENO (EG) 1.6 i 16V (SY416) 07.1995 - 05.2002 72 kW / 98KM
• SUZUKI BALENO (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) 07.1995 - 05.2002 72 kW / 98KM
• SUZUKI BALENO (EG) 1.3 (SY413) 09.1996 - 05.2002 52 kW / 71KM

SUZUKI BALENO Kombi (EG)

• SUZUKI BALENO Kombi (EG) 1.6 i 16V (SY416) 08.1996 - 05.2002 72 kW / 98KM
• SUZUKI BALENO Kombi (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) 08.1996 - 05.2002 72 kW / 98KM
• SUZUKI BALENO Kombi (EG) 1.3 16V (SY413) 03.1997 - 05.2002 63 kW / 86KM
• SUZUKI BALENO Kombi (EG) 1.6 i 16V (SY416) 08.1996 - 05.2002 73 kW / 99KM
• SUZUKI BALENO Kombi (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) 08.1996 - 05.2002 73 kW / 99KM

SUZUKI LIANA (ER, RH_)

• SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.3 (RH 413) 03.2002 66 kW / 90KM
• SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.6 (RH416) 03.2002 76 kW / 103KM
• SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.6 4WD (RH416) 03.2002 76 kW / 103KM
• SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.6 i (RH416) 04.2002 78 kW / 106KM
• SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.6 4WD (RH416) 04.2002 78 kW / 106KM
• SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.4 DDiS (RH 414D) 04.2004 66 kW / 90KM
• SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.6 (RH416) 01.2005 79 kW / 107KM
• SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.6 4WD (RH416) 01.2005 - 12.2007 79 kW / 107KM

SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ)

• SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5 (RS415, ZC21S) 02.2005 75 kW / 102KM
• SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 (RS413, ZC11S) 02.2005 68 kW / 92KM
• SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 DDiS (RS413D) 08.2005 51 kW / 69KM
• SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 4x4 (RS 413, ZD11S) 02.2005 68 kW / 92KM
• SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 DDiS (RS413D) 08.2005 - 12.2011 55 kW / 75KM

SUZUKI SPLASH (EX)

• SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B412) 09.2010 69 kW / 94KM
• SUZUKI SPLASH (EX) 1.0 (A5B310) 06.2011 50 kW / 68KM
• SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B412) 06.2011 66 kW / 90KM
• SUZUKI SPLASH (EX) 1.0 (A5B310) 01.2008 48 kW / 65KM
• SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 (A5B412) 01.2008 63 kW / 86KM
• SUZUKI SPLASH (EX) 1.3 CDTI (A5B413D) 01.2008 55 kW / 75KM

SUZUKI ALTO VII (GF, HA25_, HA35_)

• SUZUKI ALTO VII (GF, HA25_, HA35_) 1.0 (AMF310, GFC31S) 01.2009 50 kW / 68KM

SUZUKI LIANA liftback

• SUZUKI LIANA liftback 1.3 07.2001 - 12.2007 66 kW / 90KM
• SUZUKI LIANA liftback 1.6 (RH416) 07.2001 - 12.2007 76 kW / 103KM
• SUZUKI LIANA liftback 1.6 4WD 07.2001 - 12.2007 76 kW / 103KM
• SUZUKI LIANA liftback 1.6 i (RH416) 04.2002 - 12.2007 78 kW / 106KM
• SUZUKI LIANA liftback 1.6 4WD 04.2002 - 12.2007 78 kW / 106KM
• SUZUKI LIANA liftback 1.4 DDiS 04.2004 - 12.2007 66 kW / 90KM
• SUZUKI LIANA liftback 1.6 4WD 01.2005 - 12.2007 79 kW / 107KM
• SUZUKI LIANA liftback 1.6 01.2005 - 08.2007 79 kW / 107KM

TOYOTA YARIS (_P1_)

• TOYOTA YARIS (_P1_) 1.0 (SCP10_, SCP10R) 04.1999 - 09.2005 50 kW / 68KM
• TOYOTA YARIS (_P1_) 1.4 D-4D (NLP10_, NLP10R) 10.2001 - 09.2005 55 kW / 75KM
• TOYOTA YARIS (_P1_) 1.3 (SCP12_, SCP13_, SCP12R, SCP13R) 04.2002 - 09.2005 64 kW / 87KM
• TOYOTA YARIS (_P1_) 1.0 (SCP10_, SCP10R) 03.2003 - 09.2005 48 kW / 65KM

TOYOTA AYGO (_B1_)

• TOYOTA AYGO (_B1_) 1.0 (KGB10_, KGB10R) 07.2005 - 05.2014 50 kW / 68KM
• TOYOTA AYGO (_B1_) 1.4 D-4D (WNB10_, WNB10R) 07.2005 - 08.2010 40 kW / 54KM

TOYOTA YARIS (_P9_)

• TOYOTA YARIS (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_, SCP90R) 08.2005 - 11.2010 64 kW / 87KM

TOYOTA AYGO (_B4_)

• TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 (KGB40) 05.2014 51 kW / 69KM
• TOYOTA AYGO (_B4_) 1.2 (PAB40) 05.2014 60 kW / 82KM
• TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 VVTi (KGB40) 03.2018 53 kW / 72KM

GYÁRI AZONOSÍTÓ SZÁMOK:

• 101 53 003
• 101 53 003
• 101 53 003
• 421902

• Külső átmérő: 5 mm
• Hollander kulcsnyílás: 10 mm

Az előre szerelt, hajlítással beépíthető rézfékcső gyorsabb, pontosabb és biztonságosabb szerelést tesz lehetővé, miközben csökkenti a hibák esélyét.

Miért előnyös ez a kialakítás?

• Gyorsabb szerelés — A cső már a megfelelő nyugati kúpos, lencsefejű végekkel érkezik, így nem kell külön peremezni vagy szerelvényeket illeszteni. Csak a helyére kell hajlítani és rögzíteni.

• Kevesebb hibalehetőség — A gyári peremezés pontosabb, mint a helyszíni. Ez különösen fontos fékcsöveknél, ahol a tömítettség és a nyomásállóság kritikus.

• Szebb és egyenletesebb vezetés — A rézcső könnyen formázható, így a gyári végek mellé a hajlítás is tiszta, esztétikus csővezetést eredményez.

• Idő- és költségmegtakarítás — Nem kell külön szerszám a peremezéshez, és kevesebb a selejt esélye. A szerelés gyorsabb, időtakarékos megoldás

• Megbízhatóbb végeredmény — A fékrendszer biztonsági elem, ezért a gyárilag készre szerelt cső nagyobb biztonságot ad, mint a helyszíni barkácsolás.

• Külső átmérő: 5 mm
• Hollander kulcsnyílás: 10 mm

Az előre szerelt, hajlítással beépíthető rézfékcső gyorsabb, pontosabb és biztonságosabb szerelést tesz lehetővé, miközben csökkenti a hibák esélyét.

Miért előnyös ez a kialakítás?

• Gyorsabb szerelés — A cső már a megfelelő nyugati kúpos, lencsefejű végekkel érkezik, így nem kell külön peremezni vagy szerelvényeket illeszteni. Csak a helyére kell hajlítani és rögzíteni.

• Kevesebb hibalehetőség — A gyári peremezés pontosabb, mint a helyszíni. Ez különösen fontos fékcsöveknél, ahol a tömítettség és a nyomásállóság kritikus.

• Szebb és egyenletesebb vezetés — A rézcső könnyen formázható, így a gyári végek mellé a hajlítás is tiszta, esztétikus csővezetést eredményez.

• Idő- és költségmegtakarítás — Nem kell külön szerszám a peremezéshez, és kevesebb a selejt esélye. A szerelés gyorsabb, időtakarékos megoldás

• Megbízhatóbb végeredmény — A fékrendszer biztonsági elem, ezért a gyárilag készre szerelt cső nagyobb biztonságot ad, mint a helyszíni barkácsolás.

• Külső átmérő: 5 mm
• Hollander kulcsnyílás: 10 mm

Az előre szerelt, hajlítással beépíthető rézfékcső gyorsabb, pontosabb és biztonságosabb szerelést tesz lehetővé, miközben csökkenti a hibák esélyét.

Miért előnyös ez a kialakítás?

• Gyorsabb szerelés — A cső már a megfelelő nyugati kúpos, lencsefejű végekkel érkezik, így nem kell külön peremezni vagy szerelvényeket illeszteni. Csak a helyére kell hajlítani és rögzíteni.

• Kevesebb hibalehetőség — A gyári peremezés pontosabb, mint a helyszíni. Ez különösen fontos fékcsöveknél, ahol a tömítettség és a nyomásállóság kritikus.

• Szebb és egyenletesebb vezetés — A rézcső könnyen formázható, így a gyári végek mellé a hajlítás is tiszta, esztétikus csővezetést eredményez.

• Idő- és költségmegtakarítás — Nem kell külön szerszám a peremezéshez, és kevesebb a selejt esélye. A szerelés gyorsabb, időtakarékos megoldás

• Megbízhatóbb végeredmény — A fékrendszer biztonsági elem, ezért a gyárilag készre szerelt cső nagyobb biztonságot ad, mint a helyszíni barkácsolás.

• Külső átmérő: 5 mm
• Hollander kulcsnyílás: 10 mm

Az előre szerelt, hajlítással beépíthető rézfékcső gyorsabb, pontosabb és biztonságosabb szerelést tesz lehetővé, miközben csökkenti a hibák esélyét.

Miért előnyös ez a kialakítás?

• Gyorsabb szerelés — A cső már a megfelelő nyugati kúpos, lencsefejű végekkel érkezik, így nem kell külön peremezni vagy szerelvényeket illeszteni. Csak a helyére kell hajlítani és rögzíteni.

• Kevesebb hibalehetőség — A gyári peremezés pontosabb, mint a helyszíni. Ez különösen fontos fékcsöveknél, ahol a tömítettség és a nyomásállóság kritikus.

• Szebb és egyenletesebb vezetés — A rézcső könnyen formázható, így a gyári végek mellé a hajlítás is tiszta, esztétikus csővezetést eredményez.

• Idő- és költségmegtakarítás — Nem kell külön szerszám a peremezéshez, és kevesebb a selejt esélye. A szerelés gyorsabb, időtakarékos megoldás

• Megbízhatóbb végeredmény — A fékrendszer biztonsági elem, ezért a gyárilag készre szerelt cső nagyobb biztonságot ad, mint a helyszíni barkácsolás.

• Külső átmérő: 5 mm
• Hollander kulcsnyílás: 10 mm

Az előre szerelt, hajlítással beépíthető rézfékcső gyorsabb, pontosabb és biztonságosabb szerelést tesz lehetővé, miközben csökkenti a hibák esélyét.

Miért előnyös ez a kialakítás?

• Gyorsabb szerelés — A cső már a megfelelő nyugati kúpos, lencsefejű végekkel érkezik, így nem kell külön peremezni vagy szerelvényeket illeszteni. Csak a helyére kell hajlítani és rögzíteni.

• Kevesebb hibalehetőség — A gyári peremezés pontosabb, mint a helyszíni. Ez különösen fontos fékcsöveknél, ahol a tömítettség és a nyomásállóság kritikus.

• Szebb és egyenletesebb vezetés — A rézcső könnyen formázható, így a gyári végek mellé a hajlítás is tiszta, esztétikus csővezetést eredményez.

• Idő- és költségmegtakarítás — Nem kell külön szerszám a peremezéshez, és kevesebb a selejt esélye. A szerelés gyorsabb, időtakarékos megoldás

• Megbízhatóbb végeredmény — A fékrendszer biztonsági elem, ezért a gyárilag készre szerelt cső nagyobb biztonságot ad, mint a helyszíni barkácsolás.

• Külső átmérő: 5 mm
• Hollander kulcsnyílás: 10 mm

Az előre szerelt, hajlítással beépíthető rézfékcső gyorsabb, pontosabb és biztonságosabb szerelést tesz lehetővé, miközben csökkenti a hibák esélyét.

Miért előnyös ez a kialakítás?

• Gyorsabb szerelés — A cső már a megfelelő nyugati kúpos, lencsefejű végekkel érkezik, így nem kell külön peremezni vagy szerelvényeket illeszteni. Csak a helyére kell hajlítani és rögzíteni.

• Kevesebb hibalehetőség — A gyári peremezés pontosabb, mint a helyszíni. Ez különösen fontos fékcsöveknél, ahol a tömítettség és a nyomásállóság kritikus.

• Szebb és egyenletesebb vezetés — A rézcső könnyen formázható, így a gyári végek mellé a hajlítás is tiszta, esztétikus csővezetést eredményez.

• Idő- és költségmegtakarítás — Nem kell külön szerszám a peremezéshez, és kevesebb a selejt esélye. A szerelés gyorsabb, időtakarékos megoldás

• Megbízhatóbb végeredmény — A fékrendszer biztonsági elem, ezért a gyárilag készre szerelt cső nagyobb biztonságot ad, mint a helyszíni barkácsolás.

0181 ST RING - EZT A TERMÉKET 5 MÉTERES TEKERCSBEN FORGALMAZZUK,

AZ ÁR 1 TEKERCSRE ÉRTENDŐ

• Anyag: Acél
• Hosszúság [mm]: 5
• Átméro [col]: 3/16
• Átméro [mm]: 4,75

Csővágó réz és alumínium csövekhez 3-30 mm

Márka: NEO TOOLS

A NEO 02-402 réz- és alumínium csővágó 3-30 mm egy olyan eszköz, amelyet 3-30 mm átmérőjű réz- és alumíniumcsövek gyors és kényelmes vágására terveztek a csőfalak torzítása nélkül. 1,8" - 1 1/4"-os pofanyílással rendelkezik. Az alumínium test, a két vezetőgörgő és az állítható csavar megkönnyíti a használatát. A vágó cserélhető pengével rendelkezik, amely lehetővé teszi az ismételt használatot. A szerszám beépített sorjázóval rendelkezik. A NEO csővágó barkács célokra és profi szakemberek számára egyaránt ajánlott.

Menet: M12x1

Teljes hossza 20 mm

Kulcsnyílás: 12 mm

Belső átmérő: 5 mm

Alkalmazás:

Alfa Romeo; Audi; BMW; Citroën; Daewoo; Dacia; Daihatsu, Fiat; Honda; Hyundai, Kia, Lexus, Mitsubishi; Mercedes; Nissan; Opel; Peugeot; Renault; Rover; Saab; Seat, Skoda; Suzuki; Toyota, Volvo, VW;  stb

• Csatlakozó 3/16"-os csövekhez
• Peremezés nélkül összeszerelhető
• Réz, Réz-Nikkel és Acél fékvezetékekhez
• Kulcsnyílás 11/12 mm